Looking forward to change

出发的日子到了，今天的目标是南通。

南通市，地处我国黄海南部，长江入海口北岸，南与苏州、上海两市隔江相望，西与泰州市接壤，北与盐城市接壤，总面积8001平方公里，南通除狼山低丘群外，都为海拔五、六米以下的平原，平均海拔为四米左右。

–摘自百度百科

一般来说万事开头难，最纠结的居然是临出发前的早上。昨晚已经将所有行李打包好，早上8点电话给宅急送叫上门来取货，对方回复上两小时内上门。其实宅急送是一家很不靠谱的快递公司，大概10点不到，对方来了电话，询问过我的货物细节后，说因为司机的原因，要下午五点来取，叫我在家等！我反问道，不是两小时内来取的嘛？对方答复是两小时内响应，然后说不是他的问题，是司机的原因，要我务必理解。这算哪门子事情嘛！TMD不等了，行李留给室友帮忙寄出，在Twitter上锐推一条，我出发了。刚刚出门就接到Hozaka短信，祝我一路顺风

从上海到南通的这段旅程，有三分之二，即上海到苏通大桥这一段我之前已经走过，具体可以看这里。着重要说的是之后到南通这一段。

临出发前，在小区门口的自拍一张。

这张是带上头盔的版本，怎么样，像那么回事把？（大家感觉哪个形象更COOL？）

依旧是利用地铁将我送到上海的最北端，上午空空荡荡的地铁.

自行车停靠在车厢的一角。给一张特写

仍然是70公里的骑行，到达苏通大桥，与上次不同的是，自行车因为携带包袱更沉重了，所以骑行速度也慢下来了，天气比之上次更热了。再往前5公里左右，就到达了常通汽渡，打算乘坐渡船过长江。

路上补遗拍了一张，是在太仓的“郑和七下西洋”起锚地纪念馆。这个雕塑怎么看都像是鱼骨头，不知道郑和当年是否爱吃鱼~

因为苏通大桥开通的原因，如今的常通汽渡很萧条啊。在入口买了票，连人带车，一共10元钱。

进入摆渡口，岸边停泊着的摆渡船。

还有远处缓缓驶来的渡船。

我过江乘坐的就是这艘了，很多货车已经陆续登船了。

上了渡船，自行车停靠在上船舱二层的楼梯口上，来张特写

渡船已经开始缓缓驶离岸边。回望常熟方向的渡口。

无疑，长江是我此次旅行中，途经的最具规模的一条河，在我眼里，长江都已经不能算是河了，从人的肉眼可视范围大概4公里这个角度来说，眺望长江已经跟看海无异了。今天天气晴好，可是江面上仍然雾气弥漫，苏通大桥在远处若隐若现。

到了长江的另外一边，准备下船登岸，朝岸上来一张。“国家级南通经济技术开发区欢迎四海宾朋”。

登船上岸，即将离开通常气度的南通站。

从汽渡站出来，正对这的是一条叫“东方大道”的路，近20公里长，可通往南通。在路上看到了风景区指示牌。

其实第一天比较失败的地方是中饭，一路向北，过了中饭时间居然忘记停车吃饭。沿着东方大道走到一个叫“竹行”的小镇，此时已经是下午5点了，肚子也早已饿的咕咕叫了。就地找了一家小餐馆，叫了一份宫爆鸡丁，一份家常豆腐，一大碗白饭，中餐晚餐一起吃了。天气炎热，餐厅老板给我很多凉茶。饭菜口味一般，费用15元钱 吃好饭跟点老板攀谈，问了下去南通的路，大概还有20公里就到了。茶足饭饱之后，还剩的20公里是小意思啦。

在进入南通市区之前大概5公里处，有一处叫“狼山”的风景区，可以看到平地上耸立一座小山，山上苍松翠柏。这一路走下来，特别是在江苏境内，山丘还真不多见。

大路旁边的分支小路，直通风景区。

来一张近景，匾额上写着“军山胜景”，军山？这里是狼山景区呀！

进入南通市区了，拍了市政法院，以及一个体育场馆。南通是一个规模中等，繁华且富裕的城市，绿化非常好。城市布局也很规矩。进城的路笔直纵穿整个城区，而这条路就是城区最繁华的商业街“工农南路”。

晚上6店半左右，在市中心附近找到一家卖德龙超市，并在超市附近找到一家酒店入住，80元一晚。洗澡，换洗骑行服。然后出门去超市购物，补给一下。今天的最高温度大概有34度，但是我认为正午的时候温度远远不止34度。胳膊和腿上已经被晒得通红，洗澡的时候就感觉刺痛无比。貌似我被晒伤了，这应该是我长期宅在家里，不见阳光，所以不经晒的缘故。于是补给的时候，顺便买了一瓶防晒霜，为之后的骑行做好防晒。而后来的事实证明，这瓶防晒霜我其实只用到了一次。购物后稍微逛了逛酒店附近，就回去休息了，中央6台播放正播放“非诚勿扰”，欣赏一下北海道美景，看罢早早入睡。

说一下旅行入住宾馆的事宜。根据这一路骑行观察，我发现每到一个城市，在进入市区之前的5公里内的郊区，路旁一般都会有很多大大小小的宾馆招待所，以及餐馆。门前竖一个牌子，停车吃饭或者停车住宿。一般入住的人主要是跑长途运输的司机师傅们。这样的旅馆特点是档次低，价格便宜。而我则倾向于尽量找市中心入住，理由有以下几点： 1. 我担心郊区住宿环境混乱，治安不好。 2. 一般这种档次的旅馆，可能卫生条件以及住宿舒适度不好，一天长途骑行，晚上舒舒服服睡个好觉非常重要。 3. 此次骑行途经的城市都是我未曾到过的，所以入住市中心附近，可以观察到城市最好的一面，并留下回忆。4. 除了大城市如上海，即便你住在市中心，旅馆的价格也是相当合理的，甚至低廉。

在说一下骑行服换洗的事宜。在炎热的夏天骑车旅行，或者像我这样，偏偏挑选了一年中最热的时候来挑战自己，路上出大量的汗水是不可避免的。当出来的汗水被风干之后，会有很多细小的盐结晶颗粒留下来。不要小看这些结晶颗粒，他们的质地相当硬，如果不及时浸泡清洗掉，第二天继续穿着上路的话，轻则皮肤发痒，重则在运动部位对皮肤造成剧烈摩擦甚至擦伤皮肤。可是洗好的衣服一夜晾不干怎么办? 哈哈，好在我购买的骑行服都是快干型的，并且自行车论坛上教了一个很牛的方法，将洗好的衣服挂在空调的排风口上，保证一夜干透。

第1天的骑行就到这里了，请关注之后第2天的骑行游记，离开南通并到达盐城。

========== UPDATE ==========

在Google Map上标记一下今天的行程路线，上海到南通，共计103公里：

回到家已经三天了，忙于琐事，现在才得空闲将游记整理一下。这个游记将会是一个系列，记录我此次骑行路上每天的见闻，以及照片 。

缘起：我开始并不是一个自行车爱好者，是受到元一的影响，去年8月在他的怂恿下，购买了一辆捷安特 ATX 750。有趣的是，当我尝试接受一种事物之后，会很快就会找到其中的乐趣，培养出了爱好兴趣，骑行就是其中之一，最后我完全彻底的爱上了这项运动。刚刚成为“有车”一族的我，就马上开始思量着一次长途旅行。特别是看了自行车论坛上的一篇帖子后，我也有了一个想要从上海骑行到青岛的心愿，这个心愿在心中盘算了一年，终于现在有机会实施了。

程序员计数喜欢从0开始，而这里的0不是说出发的那天，而是出发的前一天。第0天的主要工作是计划以及准备。

父母终于要从乌鲁木齐回山东了，他们动身的日子是7月19日，21日即可到达。而我的计划是通过6天的骑行到达青岛，所以理论上来说，15日我就可以从上海出发了。但是因为18日有一个UPA的活动我非常想要去参加，于是将出发的日子延后至19日，跟父母同一天出发。

之前已经发过一篇帖子关于如何准备一次骑行。因为上一次骑行到苏通大桥回来后，我最大的担心是体力和毅力的准备不足，于是在后面的三周时间里面，只要天气不下雨，只要没有什么活动，我一直坚持每天晚上到世纪公园骑行套圈锻炼，每次练习的量是70公里，而70公里恰好就是从上海到苏通大桥的距离。后面的骑行过程证明，“70公里”对我而言是一个意义重大的数字。出发前，自行车码表上显示，从买车第一天到现在，我已经骑了近1200公里。

骑行计划很简单，共计6天行程，途经的城市是这样： 上海 -> 南通 -> 盐城 -> 连云港 -> 日照 -> 胶南 -> 青岛

上海到苏通大桥这一段我已尝试过，轻车熟路。而之后的旅行，只要一路沿着G204国道走，甚至连地图都不需要，一定会到达目的地青岛。

剩下要作的事情就是打包行李了，18日早上我到附近一家自行车专卖店，39元给自行车安装了一个后置货架，好将在淘宝上购得的旅行驼包安置在上面。因为这次骑行到达青岛，准备在家里呆两到三个月，利用这段时间学出一个驾照，但又不想浪费时间，想要保持平时的学习，工作环境。于是我又去附近一家邮局，20元购买了两个最大号的邮政包裹盒子，好将我的换洗衣物，杂物，以及笔记本，22寸外接显示器，所有外设包括键盘鼠标什么的统统打包，打算寄回家中。

路上带的东西越精简越好，换洗的衣服是两套骑行服，两件T-Shirt，三条短裤，四双袜子。还有一些个人卫生用品入毛巾，电动牙刷等，杂物包括手机，相机充电器，以及之前帖子中提到过的所有东西，此外，我有添置了一套在野外自行补胎的工具以及一个便携打气筒。不知道是不是因为人品太好的缘故，直到旅行结束，这套相当高级的工具我一次都没有用上，整个旅行一次爆胎的情况也没有发生，甚至我都没有给轮胎打过气。

如果路遇突发事件或者生病了怎么办，所以带一些药是必要的。一位非常关心我的朋友为我准备了相当充足的药品，能够应付各种突发情况。第一次看到这些药品时我傻了，本来是一种特别轻松的心态在准备这次旅行，以为最重要的是自己是否有充足的体力和毅力，当面对这些药时，我突然发现原来此次旅行其实可以很凶险。朋友再三叮嘱务必小心，最好这些药都完全用不上。我因为带着它们，也无时无刻不在提醒自己一定要谨慎，后面的骑行中，这些药确实发挥了它们的作用！我要感谢这些药，更要感谢朋友对我的关心。列个表给大家一点感性认识，药品以及应用范围：

复方盐酸伪麻黄碱缓释胶囊一盒	俗称“康泰克”，治疗并减轻感冒引起的症状
云南白药酊一盒	活血化瘀，消肿止痛，用于跌打损伤，肌肉酸痛等
藿香正气软胶囊	可以治疗中暑，腹胀，腹泻以及呕吐等
关节止痛膏	活血，消炎，镇痛，用于关节扭伤等
盐酸小檗碱片	用于肠道感染，如胃肠炎
风油精	清凉，止痛，祛风，止痒
过氧化氢消毒液	俗称双氧水，用于皮肤表面消毒
医用药棉	配合双氧水，用于皮肤表面消毒
绷带两条	配合双氧水，用于皮肤表面消毒后包扎
邦迪创可贴两盒	用于处理小创伤，擦伤
轻便雨衣两条	下雨时使用，防雨

其他就是一些饮料，以运动饮料如“嘉得乐”和盐汽水为主。

基本上，距出发之前n个月，我就已经在所有的好友，亲戚，家人面前宣布过这个计划，并从朋友们哪里收获了很多的祝福，粗略统计有50+条之多呢，特别要说的是上海的Jason，在临出发之前的小聚会上，特地送给我一个白瓷平安佛，取一路平安之意。正因为有了你们的祝福，一路上才能信心满满，才能平安的到达目的地，在这里要感谢大家的支持，关心。

第0天的准备事项差不多就是这些了，之后就是19日早上正式出发

不希望将来的日子过得仍然像以前那样没心没肺。

缘起：

毕业后第一份工作是作为HP的一种高端数码印刷机的设备工程师，工作内容就是到客户现场，解决设备问题，并培训操作人员。而这份工作的最大特点就是不停的出差，我想我的运气比较好吧，期间我只出过一次差，不过这次出差一次就是近两年半，直到我离开公司。

这次长差，我先后在杭州呆了11个月，南京6个月，西安7个月，苏州3个月…，工作地点基本上都是在市中心附近，住的地方交通也很方便，可是除了工作之外，我生活在一个陌生的城市中，却什么都没有做，就是宅在家里，哪里都没有去。

无锡：

四姑定居在无锡，上次去大概是一年前的这个时候，那时表妹莹莹刚参加完高考，我去看她。时间如梭，一晃又是一年，而这一年中，我甚至都没想起来打个电话给姑姑问候一下，因为这次乌鲁木齐的事件，家人在我心中分量变得无比重要，于是马上决定去探望无锡的姑姑，姑父以及表妹。可能是平时太依赖互联网了，手机利用的越来越少，一年中给亲戚打电话的次数用一只手就数得过来。去年奥运的时候，大舅一家人在上海，我清晰的记得饭桌上，舅舅抱怨说“我一年才接到你一个电话”，我那时信誓旦旦的保证说一定改正，唉，我食言了。过去上学时，每逢五一，十一长假，都会去无锡，所有可以玩的地方我差不多都去过，这倒是没有留下遗憾，但唯有愧对亲人。家人团聚总是温馨，让我感到欣慰的是姑姑，姑父的身体健康。表妹也不错，就是仍然有一点不适应西安的大学生活，都20岁的大姑娘了，要自己学会照顾好自己！

南京：

另外一个表妹在南京读研，此次去南京，一是为了看望表妹，二是故地重游。南京是一个给我留下特别深印象的城市，原来在南京工作和住的地方在珠江路丹凤街，距离市中心新街口非常近。跟同事和客户的关系处理融洽，结交了不少朋友。可是我居然没有去过中山陵，明孝陵，唯一的一次爬紫金山居然是客户硬拉着我去的。当时距离我住的地方最近的景点是玄武湖畔的鸡鸣寺，走路15分钟内可达，心中想着这么近的地方，吃过晚饭溜个弯就能去了，不着急，可是直到我离开也从未去过。

这里我要说一下南京的客户，老板叫范青，大我四五岁的样子，年轻有为，因为我们差不多是同龄人，非常投缘。在哪里工作的6个月中，跟范青，王华（老板娘），以及员工们都产生了深厚的友谊。我记得那个时候，老板的四岁的小女儿在店面里面玩耍，大家都逗他吓唬她，小萱萱（范青的小女儿名字叫范紫萱，很有琼瑶剧中女主角的名字的味道。我当时质问范青，给小孩子起这么复杂名字，能学会怎么写么？）受到惊吓，就会跑到我的身后，抱住我的腿，躲避大家。也许是因为我是所有人中最高最壮，并且是唯一从来不吓唬小孩子的人吧，哈哈。

范青是我最重要的客户，我们走的最近，我帮助他开展他的业务，介绍从其他地方学到的经验，培训员工，并且担任了他们的印前顾问，当公司一切走上正轨，业务稳定的时候，就是我离开去下家之时，记得6个月后离开南京，心情非常糟糕的离开。范青亲自送我到机场，路上依依惜别时的场景仍然记忆犹新。之后一年多仍然保持联络，后来因为自己转行，离开了数码印刷领域，沟通交流就越来越少甚至绝迹了。

南京还有很多地方我没有去过，很多好玩的东西我没有尝试过，此次南京之行，也成了一次完成心愿之旅。第一天我带着表妹去了雨花台，在雨花台门口亲手挑选雨花石，逛夫子庙欣赏秦淮风光并品尝秦淮小吃，之后拜访了范青的公司，离别三年后依然一见如故，相谈甚欢。所有的员工差不多我都不认识了，除了两个人，一个是我亲手带出来的操机员小伙，一个是我亲手培训的印前负责的小姑娘，见到他们后，小伙告诉我，他跟这个小姑娘已经结婚了，哇～～～祝福他们。第二天我们终于去了鸡鸣寺，游历一番并特意吃了一碗鸡鸣寺的斋面，吃的是平安面，取合家平安之意。且斋面的味道很好，环境也非常清幽。

江南水师学堂遗址，也是表妹就读研究生的研究所驻地。

夫子庙的老街，以及老街上倒挂的雨伞。

江南贡院以及门口的铜像。

夫子庙风光。

秦淮河风光。

夫子庙卖的一些小玩意，有饰品，筷子，勺子，碗，扇子等等…

在乌衣巷内的王导谢安纪念馆，“昔日王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”就是出自于此…

在夫子庙上一家叫“永和园”的国营餐厅，提供各式各样的小吃，进门先在门口买饭票，用票兑换食物。

在饭桌上鉴赏今天收获的雨花石，每一颗都是我跟妹妹亲手挑出来的哦。

最后，在欣赏一下清幽的鸡鸣寺风光

昨天再一次重温了这部电影，’Taking Chance‘，中文名‘护送钱斯’。

影片的故事情节非常简单，陆军少尉迈克志愿担当军事护卫队员，护送19岁的海军陆战队员钱斯的尸体回他的故乡。

第一次看是在5月35日，我特别选择了这部美国主旋律电影，来纪念那一天。电影中没有任何大场面，甚至对白都很少，但是却更具震撼力。每看一次，我的心灵都被深深触动。

总有一些这样的东西真的具有震撼人心的力量，我以为自己已足够坚强，总能微笑着面对任何事情，但就是这种时候，我仍然能感觉到自己的脆弱，会被一股力量触动。我无法准确抓住这股力量，我更愿意相信它来自人性光辉的一面。这股力量如此强大，每次重温这部电影，心灵都会得到慰藉，会让我有一种压抑不住的冲动，坚强的面对所有事情。

片中从头到尾都很感人，我记下印象最深刻的是一句话，两个画面。当飞机到达目的地后，机长请迈克先行离机护送钱斯的灵柩，说了一段感人肺腑的话，最后就是这一句“Keep the family in your thoughts.”我用它作为标题。

当殡仪馆的灵车护送钱斯回家的路上，沿途的人们看到灵车内用国旗包裹的灵柩，看到麦克身着的军装，一个眼神的交流，一种对逝者的尊重犹然而生，人们纷纷打开车灯，行驶在前方为钱斯照亮回家的路。

当麦克跟钱斯的家属交接钱斯身前的遗物时，当麦克经历了这一段心灵洗涤之旅后，他发自内心的说出这段话，彻底慰藉了逝者家属的心：

I want you to know, you do not mourn alone today. All across America, from Virginia to Delaware, Pennsylvania, Minnesota, Montana, Wyoming, people are thinking of you and praying for you. You should know that Chance has touched many people.

我想让你们知道，你们今天并不是独自哀悼。全美国，从弗吉尼亚到特拉华，宾夕法尼亚，明尼苏达，蒙大拿，怀俄明，人们都在挂念着你们并为你们祈祷。你们要知道，钱斯牵动了无数人的心弦。

此刻我再也不会去理会到底麦克为什么会主动请求这次任务，不去想为什么人们会自觉自愿的对逝者默哀祈祷…

对我来说，坚强的理由，是来自家人的鼓励以及朋友的支持。上周，远在乌鲁木齐的我的舅爷突然报病危，青岛的父母为了能送舅爷最后一程，赶回了乌鲁木齐。父亲告诉过我，在他不到20岁时，只身一人从山东到乌鲁木齐闯荡，是舅爷一家在那些日子中，照顾父亲，帮助父亲，所以能送舅爷最后一程，是父亲的一个心愿。

但就在父母到达乌鲁木齐的第二天，那里发生了很多事情。我的心绪不宁，每天都在跟乌鲁木齐的家人，跟父母联络，我要感谢上帝，他保佑了我的家人平安。可是他们仍然身处危险之中，如此之近。以前我总以为电视剧中那些凄凉悲惨的情节都是杜撰的，其实，生活要远远比电视上看到的来得更加残酷。每天仍然劝父母早日离开。从来没有感觉到家人在我的心中如此重要，从来没有像现在这样更加挂念父母，挂念亲人。Keep the family in your thoughts.

在周二，我决定在本周末去看看无锡的姑姑，南京妹妹。下周只要我仍然在上海，只要我有时间，我要尽可能去拜访所有关心过我，帮助过我的朋友们。

在WEB开发领域，总是听人谈UED有多重要，我们如何重视UED云云…关于UED这占事，有被证明的一直作的很极致的如Apple公司的全系列产品，也有号称自己如何了得，国内顶尖，批判，布道无数，可是作出来的产品确被网友批驳的体无完肤的，如这里，以及这里…

我不是UED专家，也没有时间去研究到底什么是UED，但是看了国内几个大厂牌的UED团队blog后，我只能摇摇头，然后退订，UED不应该也不能是这样研究的。如果问一个搞用户体验设计的人，什么是UED的根本原则，也许对方十有八九会回答“以人为本”。我同意这个答案，但是一点也不喜欢，什么是以人为本？如何作才是以人为本？以人为本不是让你在那里研究HTML元素的细枝末节，不是让你在那里展示你们团队的形象有多光辉，牛人有多荟萃，UED团队招聘考题有多么刁钻…之所以强调UED的目的是为了给人带来方便，这个不仅仅限于WEB领域，在其他乃至所有领域，都是放之四海而皆准的道理，那么，问题就变成了如何给人带来方便，到底如何才能方便，这个不是你想当然，这个是关于如何及时以及精准的得到用户的反馈以改进设计，来改善用户体验。

这里我想到一件事情，U.S. 大选的时候，当奥巴马和麦凯恩角逐最激烈的时候，我关注的是大选背后的民调系统。下面文字摘自闲谈美国大选

这些民意调查一般是通过电话进行问卷调查。有的调查由专业性很强的社会调查公司进行，有的新闻媒体独立进行。有全国性的大公司大媒体，也有一个地方的小公司和地方媒体。这还只是公之于众的。此外，各党派还自己做民意调查，供竞选班子掌握情况、调整战略和战术。

要进行一项民意调查，需要有人设计问卷问题，有人进行抽样，有人打电话，有人录入和整理数据，有人分析数据，有人解读数据，整理好以后予以公布或发表。每一次调查都需要这样一组人马。想想看，这得有多少人吃社会调查这碗饭？

美国的社会调查已经非常专业化，甚至专门化。比如有人就专门作抽样，其他环节不用管。这样一个专门家需要精通统计学、人口学、社会心理学等等。随机抽样是科学抽样的最理想方式，如果真能做到随机，则可以在访问千八百人的意见后相当准确地推测出整个人口的意见情况。

的确专业化，这种做事方式才是搞UED的人应该研究，学习的，而不要一天到晚在那里空想扯蛋，说到这里，我在给大家一个很有趣，就发生在我身边的例子，我住的小区楼宇之间修了一小片绿地，绿地上通过一条石板路链接楼宇之间的通路。住在11楼的我很喜欢观察楼下这块绿地，贴上一张今年四月份的照片给大家鉴赏一下。

看到了么？在石板路之外，还有两条小径，这说明那里本没有路，走的人多了也就成了路。现在你说UED应该怎么搞，其实我们差得还远着呢～

天龙八部第四十三章讲了这样一个故事，当萧远山父子跟慕容博父子在少林寺藏经阁中互掐的时候，半路跑出来一个扫地的牛人，扫地牛人指出，萧远山曾经先后偷看了‘无相劫指谱’和‘般若掌法’以及‘伏魔杖法’等专业技术书籍，而慕容博则更加贪心的将整个少林专业技术书籍整套拿去山寨了一遍。鸠摩智则弄了一套易筋经自己没事偷着看。但是，少林技术类书籍的技术含量实在是太高，看的时候会走火入魔，在身上种下戾气。于是扫地牛人就在技术类书籍的傍边摆放一些非技术类书籍如‘法华经’和‘杂阿含经’等。目的是为了让看书的人能够结合起来一起看，就可以消解看这些技术书籍时种下的戾气。一般人在看了四五本技术类书籍后，在技术领域会达到天花板，需要通过额外的非技术图书辅助才能冲破天花板，但是那些冲破天花板的牛人们，水平达到一个很高的境界，往往就开始不局限于技术，而是到技术之外的更广阔的空间去开拓了。

这个故事对我很有启发，于是，如果偶尔在街上看到新一期的‘程序员’杂志的时候，我一般都会跟一本‘三联生活周刊’一起购买，一起看，这样就达到了扫地牛人所说的那种效果，便不至走火入魔了

I made it，我成功的到达了苏通大桥，并安全返回。

苏通大桥的意义：苏通大桥位于江苏省东部的南通市和苏州（常熟）市之间，是国家重点干线公路跨越长江的重要通道，也是江苏省公路主骨架网“纵一”——赣榆至吴江高速公路的重要组成部分，是我国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程。

为什么要去苏通大桥？其实我是为了之后的青岛骑行计划作前奏。此行有三个目的，首先是测试自己的体能，是否已经准备妥当，骑行到苏通大桥并到达南通是我青岛计划的第一站。其次是为了寻路，想要弄明白如何从上海出发并找到G204国道，因为G204可以直通青岛。最后，苏通大桥并不是为我准备的，桥上是跑高速公路的，非机动车不能上去，但是在桥下附近有汽度站，通过汽度到达南通。

这次骑行过程很有趣，也有点曲折，让我分上下篇慢慢道来。

上篇

去苏通大桥还是比较顺利的，这里有个trick。我是先将自行车抗进地铁，让地铁将我送到地铁所能及的最北端，地铁一号线富锦路站。这样作的好处是节约了不少的路程，并避免了上海城区纠结的道路。而后面的事实证明，通过地铁来规避路上交通是不行的。

到达了上海的最北端，下一步就是找G204国道。之前无论是在书店分析地图还是在google map上，我都无法将出上海的路线以及分支弄得非常清楚，实在是太纠结。其实呀，寻路的方式用一句话就可以概括，即一路向北。

如果要在细节一点，从富锦路地铁站出来，旁边就是薀川公路，沿着薀川公路检直向北走，只要不拐弯，就是对的方向。我12点半从家里出发，坐上地铁到达富锦路站大概是1点半。

已经在宝山地界了。

石洞口？不知到是不是玩的地方，好玩么？

这是在宝山地界，路过的一片涵养林，在一座桥上看着特别有感觉，就拍下一张。其实想这样的景象，我在长途汽车上，火车窗外看过无数，但是骑行路过，看到闻到，那种感觉很不一样。

薀川公路从富锦路到终点大概20km。就在快要骑到终点的时候，我碰到一个全套装备，骑公路赛车的哥们，他见我也是一个骑行爱好者，就跟我互通在自行车之家的ID，他到ID叫做‘Macheal’，回头我去ping他。他住在共和新路附近，到这里他就回去了，一个来回50km，跟我平时在世纪公园锻炼的量的差不多。薀川公路在这里作了一个截断，后面就是太仓地界了。可以看的出来，路正在修，路况相当惨。

往前就是338省道，也称沿江公路，直通太仓，常熟。不过即便是过了收费站，路况一样是相当的惨。

浮桥和浏河是太仓旁边的小镇。

太仓和浏河到处都在宣传当年郑和下西洋的事迹，还在推广一些特色美食，难道当年郑和来这里是因为美食的缘故？

看到常熟了，看来快过了太仓地界了，并且，找到了G204国道的入口，任务之一达成。但是我并没有选择走G204，我决定在南通之前，一直走沿江公路。

常熟？其实还没有到，不过快了。看到这个牌子，我着实郁闷了一下，因为从地理位置推算，苏通大桥应该在太仓和常熟中间，而我走的是沿江公路，不应错过呀。

大约又10km之后，终于出现了，我的本次骑行目标，就在眼前了。

到了！并且我要找的汽度站就在后面。

已经看到引桥了。

有一条路，沿着苏通大桥并行向前延伸，直达苏通大桥展览馆。在这里在来一张。

苏通大桥展览馆其实是沿江建立的一个小公园，中间是一个博物馆，并在江边有一个观赏台。进入这里的时候，展览馆门口的负责人起初不让进，说是展览馆已经闭馆了，在我一再恳求下，答应我进去5分钟拍桥。其实我呆了半个小时。看出来了么？展览馆主厅背后有根很高的烟囱，还在冒着烟。这让我想起了一个著名的手势 谜底稍后揭开…

在公园中转的时候，码表显示当前时间是5点半，骑行了整整70km，OMG…

来一张远景，在来一张近的。当时天色有点晚，且江面开始起了一点雾，但是这丝毫也不影响我们观察苏通大桥那优雅的睡姿

自拍一张 70公里之后，终于到达了自己的目的地，心情非常愉悦。

嗒嗒…谜底揭晓，其实主展馆背后是一个化工厂，所以会看到那么经典到一个烟囱…

在去程中，天气还是比较热的。路上需要喝很多水，好在路边倒是不难找到小卖部，我特别喜欢买盐汽水，因为出汗，在这样的夏天，在数十公里的骑行后，冰镇盐汽水，我一次买两瓶，一口气喝调一瓶，用车上的水壶架带一瓶上，此时盐汽水的口感居然变得如此甘甜，喝的时候我都情不自禁的闭上眼睛，享受那种痛快…其他嘛，除了一个骑助动车的人给我来了一次追尾，当我从地上爬起来，拍掉身上尘土，发现自己几乎没有任何损伤后，便目视着那个人风驰电掣版的骑着助动车的影子，慢慢消失在我的视野范围中

下篇

因为已经完成此次骑行的目标，我原计划用一天时间，在当地找地方住宿，第二天在返回上海。不过现在算一下时间足够我返回了，70公里，3个半小时，貌似没有啥问题…而事实证明，这只是我的一厢情愿。

我面对几个困难，首先是疲劳，我此时体力所剩已经不多，其次是肚子已经饿了。而最大的问题是这个时候开始起风了，还很大，归程刚好是逆风……来得时候我能保持25km的速度，现在回去最多只有15km，迎风骑平路好似在爬上坡，相当的不容易。

大概5公里之后，我估算到无法按时赶到地铁站，赶不上最后一班地铁回家。这样的话，我要面对的是纵向直穿整个上海城区，从上海的最北端到达浦东….可是我一点也不熟悉城区的交通路线。之前每次看交通图时，那些盘根错节，纠结起来的路线，就跟看那些晾衣杆，天线，电线纠结在一起的上海老弄堂一样，不够条理。我有点精神崩溃的感觉，于是就近找到一家小饭馆前停了下来，先喝点水，在吃点饭。补给一下。

我叫的是捞面，而其实我并不确定饭馆老板会给我什么样的捞面… 这家餐厅可能是我见过的倒数第二脏乱的一家，但是我实在是想不出到底哪家才是第一… 这个就是捞面，从表面上看，应该是事先准备好番茄鸡蛋浓汤，煮好挂面，过冷水，伴上汤就是了，不过话说回来，这碗面我吃的真香。

吃完上路，我就在想，无论如何也赶不上了，而直穿上海这件事，也许我能克服。而此时，在我的消化道中的那琬面开始发挥了它的作用，他给我提供了必要的能量，补充了体力，也给了我一点信心。于是我开始不断在脑子里面重复两个字: 坚持！虽然速度不快，但是每前进一公里，就是离家更近一公里。晚上骑行天黑，光线不好，也就没有在多拍照片。在夜幕中，码表悄悄的跳过100km，而我只想一件事，每前进一米，都是在刷新我的最远骑行记录。一路艰难前行，在太仓一段大概10km的路，居然没有路灯，我用上了前照明电筒，给骑行增加了些许乐趣 大概110km后，风好像小了些，我的速度也快了一点，大概18～20km的样子。

我做到了，我在10点半的时候，赶到了富锦路地铁站，记忆中我仍然有机会能赶上最后一班地铁，我扛着自行车冲进车站，乘务员告知，晚了，已经没有车了 此时我到并不感觉遗憾，因为我已经回到了之前的出发地，可以算作成功了。只是多增加一个穿行上海而已，我心中已经开始期待继续骑下去了。留下一张照片记录时间以及里程，此时是10点35，已经骑行了138km了 OMG again

在路边找到一个小店，除了购买必要的饮水之外，我买了一张09年的上海地图。当我让店老板帮我指出我现在的位置时，店老板遗憾的告诉我，我现在的位置仍然在地图可表达的范围之外!

其实由北向南直穿上海的路径很简单，一句话，一路向南，检直走。具体细节是沿着薀川公路到共和新路，再到重庆中路，再到鲁班路。其实他们是一条路，只是不同的地方名字不同而已。夜间在上海骑行，我观察到一些有趣的东西，比如马路边上的流莺，比如晚上很多司机师傅开车都很快，可能他们感觉晚上路上人少。在立交桥下，很多的哥师傅聚众赌博。一辆貌似富二代开的那种进口跑车从我身边呼啸而过，因为速度实在是太快，我真没有看出是什么车型。还有大巴公然闯红灯，还有白天貌似非常平静的世博展区晚上其实建设的如火如荼。还有就是到处都在修路，而修路的第一件事就是先把路标路牌先拆掉，估计是大家都很聪明，一看到在修路，就知道这条路是哪一条，而我则比较笨，着实猜不出来。

这些都没什么大不了，最让我郁闷的是一路上如何通过几个立交桥，完全没有通用的通行方法给非机动车，有的是在则面开老鼠洞，让你钻进钻出，有的是在主机动车道旁边修一条一模一样的非机动车道让你爬，还有的是在看似死胡同的通道中完成一次倒U字型的拐弯找到地下通道，而最过分的是一个立交桥的非机动车通道是让你拐入马路的另外一侧，并前行大概800米，通过一座小桥，在折回这800米，你就在立交桥的另一头了…我发现这些立交桥下面，都有一个躺椅，上面躺一个穿蓝色工作服的老头，当你迎上去找他的时候，他甚至会主动告诉你如何通过这貌似死胡同确暗藏玄机的立交桥… 唉！貌似只有重庆中路的立交桥，通过最为轻松，完全没有仍和障碍，就那么直接就从桥下直接通过了，为什么不能都这么设计，本该如此的呀…

根据我的测量，从富锦路地铁站到达黄浦江的距离大概是35公里，当我骑行到160公里的时候，体能达到极限，胳膊和腿都变得僵直，运动困难了，之后剩下的10多公里，大抵都是依靠毅力坚持下来的。在鲁班路上，碰到两个交警，他们很友好的告诉我通过斜土路一直走可以到南浦大桥的摆渡口。最后我上了摆渡船。在摆渡船上拍下此时的里程，时间是凌晨1点（很神奇这么晚摆渡仍然在营业），里程是167km。摆渡用时10分钟，就坐着，顺便回复一点体力。

到家的时间是凌晨1点35，里程表显示我此次出行总历程是173km，共耗时12小时（总的说来有点慢），但是我自己真的做到了！（右下角的白色物体是相机绳）

总结

• 要熟悉上海室内交通路线，虽然兔子不食窝边草，但是有几根你总要知道。
• 白天出门要带太阳镜以及头盔，虽然在世纪公园，大家都带头盔，你不带可以显得更另类，但是在普通场合，你有耍酷的权利。
• 要多装一个水壶架，带一瓶水上路总是不够，会产生担忧情绪。
• ……

这个计划在心中盘算了很久，也跟很多朋友聊起过，通常我会毫无保留并积极跟朋友们分享我的兴趣，爱好以及心得，所以大家都知道我有这个计划，于是最近不少朋友见到我就问，你什么时候准备出发呀？

答案是快了，就在这个月。初步计划是在7月9日出发，这样我就能多参加一次演讲俱乐部的活动，不过这周父母正在乌鲁木齐探亲，可能要晚回青岛一周，所以我可能也会延迟一周出发，不管怎么样，此次必定成行。

对于长途骑行，我并没有任何经验，所以就按照自己对这项运动的理解，从下面三点着手准备：

硬件准备

我的爱车是去年在八万人体育馆捷安特生活馆购买的ATX-750，大红色的车身，相当的拉风 购买的时候赶上活动，赠送了一副骑行手套，一个水壶架，一只码表（目前码表显示，已经骑了582公里）。顺便购买了一个大号头盔（最大号头盔我戴上感觉仍然感觉小，难道是程序员作的久了脑容积变大了？），我对这辆单车非常满意。

当然，除了单车，长途骑行还需要一些必要的装备，在迪卡农买到了一副超酷的钛合金墨镜，一套便携修车，补胎工具。在淘宝上购得一只单车前灯，一个车座包用来放一些小零碎，以及一个驼包。驼包很重要，也很能装，骑行中所有的东西基本上全部塞进驼包。一个软座垫套，长时间的骑行，可以让自己更舒适一点。还有其他如骑行服，指南针等等… 目前缺一个后置行李架，用来架驼包，打算在临行前把车子骑到捷安特专卖店，装一个行李架，顺便整车调校一下

体力储备

作程序员的一般都没有什么劲，也没什么体力，这是事实。于我而言更甚 工作太拼，太多加班，并且没有好好调理自己的生活规律… 最近两周，基本上那些好玩的软件，值得研究的技术，统统都放下了。就只作一件事情，锻炼并储备体力。我家里有一台跑步机，已经一年多不碰了（购买了一年多:-)）。刚刚开始在跑步机上慢慢练起来，慢跑，从一次1km开始，慢慢加量。早上起来跑，中饭前跑，晚饭前也跑。两周下来，基本上一天可以累计跑到10km，腿不酸痛。我貌似已经爱上了锻炼时挥汗如雨的感觉，那感觉真棒，原来总是感觉自己老了，现在完全没有这种感受。从这周开始，每天晚饭后，到世纪公园套圈练习长途骑行的耐力，从我家到世纪公园是10km，绕公园一圈5km，每天保证骑行50km以上，近一周下来，体力有了明显的好转，在白天10km慢跑打底的情况下，50公里骑行回来，感觉仍然有大概三分之一的体力尚未消耗殆尽，不过阿，不用每天把自己搞得筋疲力尽 另外，我的体重开始下降了，效果非常的明显。体力储备是个很有趣的东西，就像一家银行，当你今天比昨天多锻炼一点，那么这个多出来的一点，就好像钱一样会被存入体力银行，如果一旦你停止周期性的锻炼，你的体力银行的存款就开始“负增长”…

研究路线方案

在自行车爱好者论坛上，有很多帖子讨论从上海到青岛的骑行路线方案，主要是下面几个：

• http://www.wecycling.com/read-htm-tid-8687-keyword-%C7%E0%B5%BA.html
• http://www.wecycling.com/read-htm-tid-1557-fpage-29-toread–page-1.html
• http://bbs.bikehome.net/diz/viewthread.php?tid=66490
• http://bbs.bikehome.net/diz/viewthread.php?tid=54913

加上自己对google map以及搜索引擎的熟练使用，路线方案没有任何问题。其实从上海到青岛寻路非常容易，只要出了上海，就一直沿着C204国道，就一定会到达。只要出行多多注意保护自己，小心一点，买好保险，就没有太大问题了。以前自己常年出差，所以出行不是问题。这次是千载难逢的好机会，可以好好享受一下骑的乐趣，我更愿意随遇而安一点，想骑就骑，骑到好玩的地方就停下来好好玩，时间不是问题，资金也不必太在意，life is great，就应该去体验更多的精彩！

番外篇

前天从演讲俱乐部回来，跟葛颋同行。我们聊到这次旅行计划，葛告诉我说，当你一个人单独旅行，可能整个人生观就会发生变化，看待事物的眼光也会发生变化。我问道，这是好事情么？回答说绝对是好事情，但是这个也取决于你在旅行的路上会遇见什么样的人，碰到什么样的事…葛建议我，如果以前我喜欢写东西的，那么每天休息的时候，就应该写点东西。如果不习惯写的，那么可以考虑带上一本到两本有深度的书，在旅行的间隙阅读，也许这会给你启发，让你思考，帮你找到灵感，并顿悟一些事情。也许…也许我不会带任何书，只是带上一部相机，将自己所见所闻拍下来，留作回忆，打算给自己的大脑放个长假，放逐自己的思想，目的就是为了保持简单，轻松的心态